First of Movember

beard-529829_1280

Today was meant to be departure day.  There are still some things missing, most important the EPIRB and a certificate. The volunteers are leaving is in the next couple of days, and we will be reduced from 25-30 busy ants to 14, the crew.
The people who have been here as volunteers have been amazing. They have been working 10-12 hour days for weeks with no other motivation than getting there rafts our to sea. They were meant to follow us out aboard a large guard vessel called «San Martin». I really hope some of them has the chance to stick around for a fem days more. We had a big party in their honor the day we set the rafts on water.

And: Happy movember everybody.

Continue Reading

Last day of the month

wave-384385_1920

The ceremony yesterday was lovely, and very much of our equipment has arrived. We are hoping to be able to leve om monday, but there is still much work with getting the rafts finished, the sails ready, the guaras all adjusted and god to go, and finding spots for all our things, food and other things we will bring.
The rafts are floating beautifully, a little lower than I expected.
There will be very many jobs going om parallell the next couple of days. It will be easier to organize everything, because we are closer to home than before.

Continue Reading

A milestone

drip-921067_1920

Today is the bapitizing of the raft, and finally a break for the raft builders and crew. The plan is that the ceremony starts at 10, and that we will move the rafts to La Punta, where we live. Aften that there will be a party at a restaurant in La Punta. The ambassador in Chile will comeback for the ceremony, along with the consul of Norway in Peru and other guests.

Continue Reading

Another long day at the wharf.

24

These raft builders are a breed of their ovn. There are the hard working people, and there are those who seem to need no rest. We all work 10 hour days, but the extra hard working people could pull allnighters. And still get work done.
Today our crewmember Esteban got robbet at knife point while getting pizza for the rest. He returned shaken and pizzaless, and the super-raftbuilders kept going without food.

Continue Reading

All work and no play

IMG_20151028_145448
There are lots of jobs still to be done om the raft, and people are putting in really long hours. Today, I was in bed by eleven, but four people are still working. Impressive and crazy.
The rafts were moved to the place where they will be bapitized tomorrow. Both Rafts will have a godmother., there is  one from Norway, and one from Peru. Party in the evening.
Continue Reading

Konsulatet

bilde (2)

Det tok en times tid å komme seg til konsulatet. Det tok en times tid å fylle ut papirene og ta bildene og det tar omtrent en time å komme videre til migrasjonen. Der går nok en time og så er det plutselig midt i rushet. Og selvfølgelig er det helligdag i dag. Med parade i sentrum. Men jeg  har skjønt det- man må ringe satiltel., drosjeselskapet.  Da ble en kanskje ikke ribba…

Nå er jeg ute fra migrasjonskontoret. En time i kø og en time med å vente på «la doctora» som kunne underskrive. Hun hadde  lunsjpause..
Så tok det en time å kjøre til verftet.
Det ble en hel arbeidsdag.
————————–
It took an hour to get to the consulate. It took about an hour to fill out the papers and have the pictures taken, and it takes about an hour to get further with immigration. It takes yet another hour and all of a sudden we´re in the midst of rush hour traffic. And to no surprise, the challenge of some holiday with a parade in the city centre. But I´ve figured it out now – you have to call satiltel, the cap company. Hopefully you won´t get robbed then…..
I am now outside the immigration office. One hour of traffic jam and then another hour to wait for «la doctora» who can sign the papers. She was on a lunch break. Then yet another hour to get back to the wharf. So all in all, a complete work day.

 

Continue Reading

I´m such a mess

cartoon-718659_1920

My head is spinning. Haven´t got enough sleep lately, which resulted in me losing my Visa card. Like I hadn´t lost enough the last week :-O I called Jorge, our cab driver as I planned to go back to the book store tomorrow. But lo and behold, Gunvor found the Visa card – right in front of the container on the building site. Sometimes, all you need is luck!

 

Continue Reading

Machu Picchu – på flyplassen

sacred-valley-563123_1920

[et_pb_section admin_label=»section»][et_pb_row admin_label=»row»][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Tekst» background_layout=»light» text_orientation=»left» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid»]

Vi hadde ikke fått noe informasjon om reisen da vi kom på flyplassen. Moren til Torgeirs assistent kom med en gul mappe med papirer. Der var det en del utskrifter. De fleste fikk sjekket inn, vi var på to flighter. Siden jeg ikke hadde pass ble det vanskelig å få meg om bord. Esteban ble med meg rundt på forskjellige kontorer, men vi ga snart opp.
Etter en stund tok moren til Yaneth over. Hun hadde en annen taktikk. Hun fant en mannlig sikkerhetsvakt, presset seg ganske tett opp mot ham, og gjorde øynene store og triste.
Jeg fikk lov å komme om bord bestemte Pedro, og jeg fikk en lapp med hans navn på som jeg måtte ta med inn i sikkerhetskontrollen. Så var det bare å vente på flyet. Det tok tre timer.
I det hele tatt sto denne reisen i ventingens tegn. Hvis et ikke var guiden vi ventet på, så var det noen som bare måtte på apotek eller på do eller skifte tøy. Som reiseleder kunne jeg ha tatt tak i dette og gitt folk en oppstrammer når de var treige, men hele landet er treigt, systemene kronglete. Dessuten hadde jeg bare fått meg syv dårlige timer søvn de siste tre døgnene, så jeg var ikke helt på topp.
På flyet sov jeg og hadde veldig dårlig samvittighet for at jeg dro fra uferdig bygg og mistet pass. Den følelsen ga seg først når vi var på vei hjem og mye hadde blitt ordnet. Nå har jeg penger, (snart) pass og utviklet kropp.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

Continue Reading

Machu Picchu – på vei mot flyplassen

20151025_095309 (1)

[et_pb_section admin_label=»section»][et_pb_row admin_label=»row»][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Tekst» background_layout=»light» text_orientation=»left» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid»]

Klokka fire var alle som skulle på tur ute i bussen. Det var Pål, Esteban, Boris og meg fra vår flåte. Signe ville bli igjen for å bygge, og får uansett tatt seg turen opp når hun kommer hjem fra hele turen. Gunvor var grasat syk dagen før, og følte også på det med fremdriften på flåtebygging.  Cecilie var syk og jet lag og hadde vært med meg hele kvelden på politistasjoner. Poenget med turen var å ha team building. Pål har et opplegg for å bli kjent med ogmforstå andres reaksjonsmønster. Han kaller det «diversity ice breaker». Den tok vi ikke. Men vi hadde møte om forventninger og avklaring på en del spørsmål og fikk skrevet en detaljert liste over mat vi trenger å ta med.

[/et_pb_text][et_pb_image admin_label=»Bilde» src=»http://kontikikari.com/wp-content/uploads/2015/10/20151025_112615-1.jpg» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» animation=»left» sticky=»off» align=»left» force_fullwidth=»off» always_center_on_mobile=»on» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid» /][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

Continue Reading

Ranet, del 2

shadows-977166_1920

[et_pb_section admin_label=»section»][et_pb_row admin_label=»row»][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Tekst» background_layout=»light» text_orientation=»left» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid»]

Jeg kan ikke helt huske hva jeg fortalte i forrige avsnitt av «Ranet», men klokken var litt over syv da havforskarar Cecilie spurte om vi kunne gå på flyplassen og hente ut bagasjen hennes. Jeg var litt sliten, men det er jo mye mer lettvint når jeg snakker spansk. Så jeg hev meg rundt, sjekket ikke ordentlig hva som var i nettet jeg tok med. Men jeg tok med pass og pad slik at jeg kunne kjøpe nytt SIMkort for å kunne blogge videre her hvor wifi er vanskelig å oppdrive.
Vi ble kjent i bilen, snakket om løst og fast da jeg plutselig så never på utsiden av vinduet. Jeg hadde hørt om rottene som omringer biler i kø og stjeler det som er inne. Jeg bannet og lente meg mot Cecilie for å slå på hendene som inn i drosjen. Jeg innså ikke at de var på min side også, og før jeg klarte å,gjøre noe med det, hadde de åpnet døren på min side. Jeg hadde alt i et nett som jeg hadderundt hånda. De grep tak i det og begynte å dra støtvis. Jeg ropte og sprek og hylte og holdt igjen. Cecilie holdt meg i bukselinningen. Det ble så mye drag i veska at jeg måtte slippe. Jeg hadde lyst til å løpe ut, men sjåføren sa nei, og tanken på våpen hadde allerede slått meg.
Sjåføren kjørte oss tilpolitistajonen, og der begynner den delen av historien som er den underligste.
Vi ble vist inn på politistasjonen. Den var intenst grønn med lysrør i taket. Jeg var litt ør, tørr i munnen, litt høy på adrenalin.
Politiene var hyggelige, men temmelig trege. De gikk mye rundt eller så på mobiltelefonene. Det ble tatt et slags avhør på spansk og så forsvant den ene politien. Jeg og Cecilie satt og snakket. Etter en halv times tid slo det meg at jeg burde stenge kort og telefon. Jeg fikk låne dataen til den unge politien som satt stille bak en pult i det grønne rommet.
Det lå mange åpne faner, noen politirapporter, Facebook og noen biler som han sikkert hadde funnet på finn.peru. Jeg fikk logget meg inn hos onecall og sperret telefon og jeg fikk sendt en mail til Spareskillingsbanken.
Så gikk det en time til.
Så fikk vi beskjed om at vi måtte til turistpolitiet. Vi og taxisjåføren ble satt i en gammel holk av en politibil og skysset av gårde. Nok en time gikk.
Vi snakket om Kafka allerede på veien bort, men fremmedgjøringen ble absolutt når vi kom på turistpolitikontoret. Det var et overmøblert rom på 20 kvadratmeter. Det var tre kvinner og tre menn iført uniform, det var fire kvinner og fire menn som ikke hadde uniform på seg. Det virket helt vilkårlig hvem som satt og sto hvor, ingen arbeidet, alle så på YouTubeklipp på en stor tv-skjerm. Der var det et barn som lekte med kniver. Ingen brydde seg om oss og drosjesjåføren. Vi måtte sette oss ned. Jeg begynte også å se på videoen, det var virkelig farlige situasjoner for småunger. Kniver, pistoler og klipper. Men det gikk jo bra. Det gikk en halv time.
En sivilkledd mann med rompetaske begynte å flytte på møbler. En uniformerte mann ville ha det litt annerledes og flyttet pulten tilbake. Noen av de festkledde folkene seg ut, tv’n ble slått av. Cecilie var syk og trøtt. Hun spurte om hun kunne legge seg ned. Det fikk hun lov til. Så kom det en ny mann inn i rommet. Han sa hun ikke kunne ligge. Og så fant han en ødelagt kontorstol til henne. Den kunne hun hvile seg i. Men- vær forsiktig, for den er ødelagt og du kan slå deg.
Ute i gangen var det sang og latter. En av politiene hadde bursdag og de feiret på stasjonen med kake, inka kola og dans. Vi ble også servert.
Jeg ble avhørt på et slags engelsk. Det ble skrevet en rapport og den ble stemplet. Det tok en time. Den kunne jeg reise med i Peru, sa de. Så fikk vi skyss hjem. Cecilie insisterte på å betale drosjesjåføren rikelig. Han var jo med på alle politistasjonene. Jeg tror grunnen til at vi måtte politistasjon to var at politistasjon en trodde drosjesjåføren var medskyldig. Han var jo temmelig kørka som hadde åpent vindu i bilen i ei stoppa rundkjøring i Callao i tussmørket. Vi ble kjørt hjem i en temmelig kul politibil, en hvit pick-up.
Det disse politimennene ikke visste, var at trafikken stopper helt i området ved containerhavna. Det er lastebiler i flere kilometer. De ble frustrert, men kjørte oss helt til døra. Store deler av veien med blå og røde lys og sirener.
Det tok en time.
Ranet tok fem minutter, resten av kvelden forsvant med politiet. Vi var hjemme klokka 01:30, og jeg måtte pakke til tur til Machu Picchu. Og stå opp kl 03:30.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

Continue Reading